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阿🍵森纳今夏已签下马丁・祖比门迪、诺尼・马杜克、克里斯蒂安・诺高和凯帕・阿里萨巴拉加四🕣名球员，且😟即将敲定瓦伦西亚后卫克🤸里斯蒂安・莫斯克拉和里🏷斯本竞技前锋维克托・约🍞克雷斯的交易。

但主帅米克尔・阿尔特塔并未停下脚步，据《TheAthletic》报道，球队正考虑引进🧖皇马🤪边锋罗德里戈、纽卡斯尔🖖的安东尼・戈登和水晶🗻宫的埃贝雷奇・埃泽，而这三笔🙁潜在交易可能与加布里🛎埃尔・马丁内利、莱安德罗・特罗萨德的去留🚿挂钩。

罗德里🏡戈今夏与阿森纳绯闻不断，他在皇马的处境🦒是关键——新帅哈维・阿隆索执教的⬇俱乐部世界杯赛事中，罗德里戈仅首发1次，在0-4惨败巴黎圣日耳曼的📸半决赛中更是🆕枯坐替补席。阿隆索解释称：“不让他上场是战术决定，和未来无关，每场比赛的选人🏦都基于当下需求。”

但这无法掩盖罗🎙德里戈在皇马的边缘化🤾：随着贝林厄姆、维尼修斯的稳定🎱首发，这位🚥巴西边锋的出场时间被压缩。对阿森纳而言，罗德里戈😼的突破能力和大赛经验🥁正是边路所需，若能以合理价格签下，将极大提升攻击🅰多样性。

水晶宫中🏥场埃泽的合同包含6800万英镑解约金，他本人在去年9月曾表态：“专注于提升自己🌗，无论未来去哪都坦🏽然接受。”埃泽上赛季展现出🤢出色的持球创造力（10球6助攻），但6800万的价格⏹对阿森纳而言需权衡性🧣价比。

纽卡斯尔🤴的安东尼・戈登则是另一种🔧风格——速度型边锋，上赛季随英格兰♎队征战欧洲杯，但🎟其在纽卡斯尔的表现起伏较大（7球3助攻），且转会费可能超🔠过5000万英镑。

阿森纳🦖若要签下上述三人中📍的任何一位，都需清理薪资空间。马丁内利虽为🥨球队主力，但巴萨对其持续😄关注；特罗萨德则因出🌧场时间不稳定，可能成为交易添头。阿尔特塔🎬此前坦言：“球队阵容🎋深度和质量仍需提升，我们会持续关🔰注市场动态。”

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中新网上海8月19日电 (记者 郑莹莹)记者19日从上海🔮市经济和信息化委员会获悉🎨，《上海市加快👚推动“AI+制造”发展的实施方案》(以下简称：《实施方案》)当天🍀正式对外发布。资料图：人形机器人在“生产线”上勤练打工技♊能。中新网记者 郑莹莹 摄　　上海的主要目标🦗是：实施“模塑申城·AI+制造”行动，推🤟动人工智能技术与制造业深🔸度融合，加快赋能新型工业🌪化，形成新质生产力。通过🛡三年时间努力，上海🐭市制造业智能化发展水🌂平进一步提升，在语料、模型、平台、场景等领域形成🏄一批创新成果。上海将推动3000家制🚷造业企业实现智能化应用；打造10个行业🤔标杆模型，形成100个标杆🚣智能产品；推广100个示范应用场景🔡，建设10个左右“AI+制造”示范工厂；发展5家左右🕡综合集成服务商，培育一批具有🎂竞争力的专业服务商😄，加快形成制造业智能化发展生🥅态。　　上海➡将重点提升工业模型基础能力🌩、突破工业智能前😍沿技术、发展⏳工业数据治理和合成技术等。　　另外，根据《实施方案》，在建设“AI+制造”工厂方面，上海将推动建设🦐以智能体⛔高密度分布、多⚡场景集成为特征的“AI+制造”示范工厂，综合应用空间计算、多智能体协同等技术😃，集聚📟各类场景模型、智能产品和装备，推进🚅以人形机器人为代表的🧓多类型具身智能在典型🍬场景中的实用化部署，打通各类工业软件🗨系统，提升动👹态感知能力，体现软件定义工🔲厂、完全按需制造、智能工厂网络🚤等制造新模式，形成标🎇杆示范作用。　　值得一提的是，《实施方案》提出，上海将加快🍂机器人应用，支持电子信息、汽车、装备等重点🥉行业面向重复性强、危险性高、对健康存在危害的🛐工作👲场景部署应用工业机器人，提高生产效率和生产🔤安全性。推动智能🎈机器人在装配、焊接、喷涂、物料搬运等环节🎐开展规模化应用。推动钢铁、船舶等行业打造🏂人机协同智🖼能制造作业单元，实现复杂工序无🎬人化。制定工🎦业场景人形🐉机器人安全性可靠性💫检验检测方法，推动产品“持证上岗”。(完)【无码🥩重制技术探秘】根据心理🌜健康栏目披露，小🔕林綾香主演的《youjizzzcom中国》存在内容争议，该影片在挡魅教育🤡科技客📴服中心发布仅55小时便吸引🌚数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。如今，智能驾驶功能🚜几乎成了🛡很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣🍔传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误🎟以为可以放⛳开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销⏩话术”之外，有😎的车企还曾通过OTA，也就是远程在🐶线升级方式擅自修改车辆🏓性能参数，导致车🛎主权益受损。　　为了应对行🚴业内的种种乱象，国家市场监督管理总🍤局与工业和🎵信息化部近期联合发布了《关于加强智能网🛣联新😡能源汽车产品召回、生产➰一致性监督管理与规范宣⌛传的通知(征求意见稿)》，内💩容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故📺报告等四大方面，旨在通过全⛱链条监管筑牢产品🛹安全底线，引导行🔻业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措⛲辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🌂未经充分测试验证的软🎳件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🐙升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合🔐驾驶辅助系统、功能📺命名及营销宣传中，不得暗🚮示消费者可以将其视为自动驾🆒驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全🐞方面，新规还有哪⬅些具体举措呢？　　公安部道路交通安🔖全研究中心🏔交通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的👱自动驾驶在市面上的🚰车辆其实是辅助驾驶，对于法律🤧定义上来说，辅助驾🧢驶对于驾驶人的义务来言，跟普通🤥驾驶人并没有区别，在辅🐭助驾驶中需要遵守普😽通驾驶人所需🍷要遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶🌉中虽然开启了所谓的智驾🏽功能，你也😓需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路🚃况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业🌷存在的🎩功能宣传乱象，征🎒求意见稿明确提出，企业🔮向消费者提供有关智能网联新🕶能源汽车驾驶🔭自动化等级、系统能力、系统边界🛸等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大➰系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理🥨解和驾驶智能网联🧜新能源汽车。企业在组合驾驶辅🥊助系统或功💾能命名及营销宣传中，不得暗示消费🦖者可以视其为👥自动驾驶系统、具备实♐际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣传划定🗑红线，能更好地👳保障乘车人安全，促使企业摒弃♑营销噱头，专注技术研发和产品优化。　　OTA，也🕧就是远程在线升级，一直是消费🎤者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修♌改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用🍅户的情况下🔩推送未经测试🛌的软件版本，导致用户权益🤷受损。此外，还有一些车企曾🚶利用OTA升级掩盖车🎏辆硬件或软件缺陷，隐⭕瞒车辆安全隐患，规避传统的召回程序。　　对此，征求意🕤见稿中提到，未经备案不得🐱开展OTA升级活动，不得将未经📔充分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的📔、搭🈵载组合驾驶辅助系统的智能网⏫联新能源汽车产品与准🔨入产品一致，并📊承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的🚞企业，市场监管总局🚟将进行重点🏰抽查和专项核查。　　同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动🔹驾驶后，可能存在🖋多项功能，或企业前期设👭定的某些产品功🐕能存在缺陷。企业未能深究这些🚬缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题📭掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能🚺也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后👿续的OTA升级来掩📿盖前次升级的缺陷。此💎次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正⬜是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🌚至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🎫方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望🌭为智能网联新能源汽车产业⏱构建更清晰📚的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)现在参与立即🚔下载加入，不懂🔒走势怎么看用户⛏的翻盘机会到了，还有机会获得027248元红包！中新网8月19日电 就业见🤙习补贴谁能领？人社部8月19日🍟通过官方微信公众号作出解答。　　国家实施百万就✒业😰见习岗位募集计划，离校2年内未♐就业高校毕业生16-24岁失业青年🏎可参加3至12个月的就业见习，进行岗🐣位实践锻炼期间由用人单🍯位给🗓予基本生活费办理人身意外伤🌍害保险。　　吸纳见习的单位，可享受就业☔见习补贴，用于见习单位🎯支付见习人员见习🎠期间基🕞本生活费、为见习人员👙办理人🚔身意外伤害保险，以及对见习📒人员的🐡指导管理费用。对见习期未满🥜与见习人员签订劳动合同的各地可❔给予剩余期限见习😧补贴，政策执行至2025年12月31日。图片来源：人力资源社🕢会保障部微信公众号

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（青岛日报／观海新闻记者 木村穂乃香）