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据《每日体育报》报道，巴萨中场球🐊员马克-贝🏙尔纳尔引起了西班🐕牙和欧洲多家俱乐部的兴趣。不过，无论是🧚俱乐部还是球员本人，都对其😇近期未来归属非常明确。

在弗里克时代初🌯期，贝🌆尔纳尔曾是球队的一大亮点，但随💫后因严重的膝伤经历了长达💯数月的煎熬。尽🍢管身体遭遇挫折，但贝🏿尔纳尔的天赋和潜力毋庸置疑，这⛏一点全欧洲都看在眼里。

据《每日体育报》了解，包括意甲、英超，尤其是西甲的🎶多家俱乐部，都表示有意🐋引进这位18岁的年轻球员，其中大部🎄分提议是租借形式。天⛄空体育记者迪马济奥甚至🕙透露了具体俱乐部名字，例如皇家贝😐蒂斯和罗马。

尽管收到了众多邀约，但《每日体育报》的消息显示，巴萨⏬和贝尔纳尔身边🛎的人都非常清楚，球员的近期未来🛢仍在红蓝军团。这一立场已经传达给那些表达🛥兴趣的俱乐部。主帅弗里克视其为重要球员，希望将其留🚠在身边，帮助他成长。上赛季，这位德国教练就🚇已明确表示了🙌对贝尔纳尔的信任。

伤愈复出后，贝尔✊纳尔需要循序渐进。教练组不想🙊冒任何风险，他的回归将是🍣逐步融入球队的💝过程。不过，俱乐部的想法是希⛪望他🦏能赶在甘珀杯上出场一些时间😮，当然这最终取决于🔮球员自🗯身的恢复情况。目前，贝尔🥒纳尔已开始季前训练，其🍼腿部和手臂的肌肉维度明显😗增加，这样的身体发⏫育或将有助🎂于他的足球水♒平提升到新的高度。

在上赛季受伤前🎵有限的出场机会里🌤，贝尔纳尔表现令🆚人印象深刻。司职后腰📏的他能够掌控中场，从容摆脱对手逼😚抢，并展😮现出与队友配合的特殊默契。

如今巴萨的中✴场线人才济济，德容、佩德里、加维、费尔明、卡萨多以及贝尔👀纳尔本人都是🔚可用之才。其中德容和❣佩德里似🤯乎是固定首发，但上赛季已证明，密集的赛程迫使🙋球队进行轮换，这给了所有球员🖊展现🚙自己的机会。

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轴承被🤧誉为工业的“关节”，是机械设📭备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在🚤山东省聊城市的一座小县城，这里不仅是🏭中国数一数二的📉轴承生产基地，还😳是中国最大的轴承交易市场。在这里，每年轴承产💀业营收达500多亿元，占全国市场的十✅分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的故事🤾每天都在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光刺破薄雾，一场不同寻常的😳“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏。但这里不闻鸡鸭鱼肉〰的市井气息，也不见文玩古董的🥫岁月沉淀，空气中弥漫💛的是机油与金属的硬核味道。这里交🤛易的是驱动现⤵代工业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴🙏承大集已风雨无阻24载。然而，这🗿只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地🈵的轴承广告牌如🕑钢铁丛林般耸立，7000多种👝型号轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟🚏店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由⏭贸易到制造，开始的🏠制造是由复制、维修、翻新起步的。首先经历了打假🔀这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业🏥难以存活，然而这恰🎁恰给了临👢清第一次凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国产业由生产🧗制造型向生产服务型🐹转变”，临清市乘势而上，在现有基础上迅🎐速调整轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设🔹置轴承产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打🤗轴承产业制造　　● 潘庄镇聚🍃焦轴承仓储物流　　● 唐园镇着眼轴承🈹零部件加工　　一套精📸密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个🐆乡镇找到相应企业生产加工，这在全国独👍一无二。　　福建人蔡梅贵20年前💓就来到了临清，主要从事轴👽承贸易。一开始他认为，相比于制造型企业，做贸📽易风险要小一些。但随着临清轴承产😔业的规范化运行，蔡梅贵也大刀🕌阔斧进军了制造业，把厂子安在🥛了主打生产加工的烟店镇。他主营的非对称调心🏎滚子轴承成🚎为山东省轴承行业的“单项冠军”，产销量位居全🐚国第一。与一㊗般对称轴承不同，这🍧种非对称的设计😉能让水泥罐车、矿机等大🈵型机械在恶👟劣条件下流畅运行，且终身不📰用更换轴承配件。　　山东省宇捷轴承🐿制造有限公👸司总经理 蔡梅贵：它把有限空间集💮中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德国的轴承。国内一直在用，出口😌欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质🈺量发展之路　　合理的产🈁业布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三🍧乡镇各有侧重、避免内卷式的🏂生产模式也催生了5000多家轴承相关🤫企业，个体从业者达到😔10000多户，20万人从事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发展的轴承产🕎业接下来🧞却面临着一个更大的🦓问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能🤤、高污染和资源型行📂业准入条件。这对🉐于临清的不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的小厂就是被关停💊的314家企业中的一个🎡。当时他🍨刚把自己的轴⛏承小作坊从村里搬到镇上，准备🦗大干一番的时候却被浇🙅了一头冷水。　　山东泰扬精密轴承🤓制造有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当🧐时的库存也不是特别多，可以销售一部👴分库存，但是大🍯批的客户定制产品因为停工🌱交付不了。　　眼看着企业停工，临清又🌮一次站在了产业转型的📚十字路口。痛定思痛，当地立即成立由🍙市委牵头，工信、科技、商务等部门🏺和乡镇政🕌府组成的轴承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标🌈准化厂房，统一办理💡环评手续，引导小Ⓜ微企业向园区聚集。　　临清👠市委副书记、市长 周超：通过给它配套👂污水处理厂、固废处理，解决它的生产环保问题。这些小的企业入园👳以后，人工成本😥以及用电、用水成本都🔌降低了，实😠际上提高了它的产业竞争力。　　数字融合是传🗒统产业转型升级的“关键招”，也正是借📋助环保促转型的这一契机，临清🌇市三步并作两步，让企业进园😨区的同一时间，直接开🀄启轴承的数字变革创新，所有企业统一上🌯云。在这个工业互联💚网平台上，企业可🉑以向上统一找精品钢货源、向下依托同一🖇个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业中，规上企业达116家，国家级🛁专精特新“小巨人”7家，省级制造业单项🚻冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已🤔成为轴承🥊企业的新潮流。　　山东博特轴承有限🥀公司副总经理 牟景瑞：我们家主📍要生产的产品是薄🌿壁特种轴承，主要应用领🚚域是人形机器人。人形机器人市场🐠份额能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上腾👻飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴Ⓜ承产业发展的独🗂有特色。经过十几年的发展，越来越多🥃的企业在临清扎下阵脚，整个临清的轴承🔙产业也占到了🕉国内市🛬场份额的十分之一。大伙都想着往国📭际市🌼场去闯一闯，然而在外🕵国客商眼中，临清轴承名不见🍛经传，外贸之🎇路起初并不顺畅。　　华工轴承是临清市最大📛的轴承生产企🎄业之一，其生产的🤜风力发电轴承年产量达8000套，主要作用🍉于风力发电的扇叶转🌌动轴。早已被国内🕤市场认可的华工，却是苦📍于打不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与🔩的轴承进出♌口贸易促进会，由贸促会嫁接国外📃客户和本地资源，企业通过贸促会间接出口。　　临清市轴承㊙进出口贸易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前🖐在建的几个海外仓，可以应对😞不管是材料或者关🥨税的成本，通🎄过双仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一📦方面就把外国客户请进来。临清市办起了轴承、零配件🚠及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和地区💊的客商来临清洽谈合🧚作。　　临清市工🏼业行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我🍼们可以在短时间🏧内吸引大量媒体🥜的集中宣传报道和外国客商😂的参观参展，使临清轴承区🍍域品牌在国际上得到了📺更广阔的传播和认可。在会展经济📽带动下，我们的轴承🏏企业结识了更多的国外客户。　　双管齐下，带来😼的是临清轴承产业年出🔰口额达到45亿元。然而，距离真正的产业🐫跨越还差最后一关——物流。正所谓好风凭😭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备❗的临清迎来了腾飞的机会。当地与山东港口🚀集团、济南铁路局♎等部门合作，成立鲁西国际陆😍港，开通长江🧝以北地区首条🚅马士基全程提单专列，实现临清和世界🌉任一港🤸口的互联互通。　　临清市青港国际🐛物流💟有限公司副总经理 李长青：通过鲁西国际路网班列运输，相对于汽运来🎐说运输成本降低了15%到20%。海关监✌管操作封关运营之后，我们又为🎀当地的轴承企业提供了更🐦便利的通关条件，实现🐛了一次清关、一次查验、一次放行。　　临🗽清市商务和投资促进局副局长 张绍山：轴承出口企业只要下单了，从我们临清到🌤目的港全程的运输🤹物流，由我们🦔内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载着👹轴承的☝图定班列就会从鲁西国际陆港出发🍴，通江达海，运往世界各地。【番号和演员如何🥎匹配】孙韶所主演的《色中文综合》用近实录的方🛡式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，岔科镇访问高峰🗂已导致CDN拥堵。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次爆📋破完成，由广西交通🕋投资集团投资建设、中建铁📏投集团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项🐉目和平隧道顺利贯通，标志着柳梧铁路广西梧州⚾段34座隧道全部贯通，为年内🙁柳梧铁路实现🕔全线隧道贯通奠定了坚实🧡的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进口位于😨广西贵港市平南♍县丹竹镇，出口位于广西梧州🥝市藤县和平镇，全长3895米。隧道存在长断层破碎🔏带、围岩自稳能力差、强富水、岩溶发育等不良地🏁质情况，失稳坍塌、涌水及突📜泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的重点工🎷程之一。图为和平隧🐬道施工现场。潘英艳 摄　　建设📚期间施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位😆一体的安全管控体系，通过隧道坍塌和高空坠落⛩联合应急演练、安全生产培训👔等多种形式，全方位提高参🔝建人员安全🥫意识和应急处置能力，从源头上防范化解🎵安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧道安🍸全管理系统、视频记录仪+可视化🥪调度管理平台共同运行，形😯成隧道三重监控体系，以智慧手😼段预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道洞内👚施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵🏣向到底，依托“三级网格”实现管理单元横向🤐覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全🦑管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟🥓踪进展，督查安全主⤴体责任落实，形成安全管💱理的良性循环，为确保隧道👟顺利贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广西柳州至🐉广东广⌚州铁路的重要组成部分，是川渝云🚆贵大部分地区及桂〰中地区与粤港澳大🚨湾区货运🤧交流的主通道，正线全长238.167公里，设👩计速度目标值160公里/小时。建成后对💀于完善区域铁路交通运输网，加🛅快构建跨区域铁路运输大通道，实现桂中🐀东地区融入粤港澳大湾区🥃具有重要意义。(完)彩票纪录片《浙江秀洲：统战聚能 绘👳就富村强民好“丰”景》揭秘🏊内幕操作全过程。8月18日，记者🎓从绵阳市游仙区退役🏑军人事务局获悉，经过层层报批，为救落水群🚬众不幸溺水牺牲的外卖员🙀刘应强被省政🔉府评定为烈士。　　刘应强出生于1981年10月，德阳市中江县人。2025年3月27日4时许，刘应强在送外🌄卖途中，行至绵阳市游仙区🍺东津桥时，发现一名落水者🈺在河中挣扎，他🌌没有丝毫犹豫，迅速下到河中展开救🚸援行动。施救过程中，他紧紧🚫抓住落水者的衣服，一边奋力将🏞其往岸边推送，一边艰难向🐚岸边游去。最终，落水者成功获救，而刘应强因🦆体力透支，不幸溺水牺牲。　　刘应强牺牲后，绵阳市游♉仙区政府授予他“见义勇为公民”荣誉称号，并给予奖励，党政机🎽关干部自发捐赠26万余元。饿了么平台追授其“侠义蓝骑士”称号，并第一时间派🚷人前往刘应强🏧老家探望安抚其父母，送上31万元慰问金，并协助申请“新职伤”保险赔🚴付及抚恤金，确保其家人生活无忧。刘应🌿强的儿子刘晨瑞在父亲墓前立誓“长大要当兵”，黄继光纪😱念馆将刘应强事迹🗣纳入红色教育素材，激励青少🈳年传承英雄血脉。　　“虽然⏭我们认识的时间不长，但我们是很好的兄弟。”刘应强的同事张显🥞太说，刘应强是2023年6月到的他🍏们站点，上🐒岗后就主动承担起📶夜间的外卖配送。张显太记得，他们站点🚡以前不承接夜间的订单，是刘应🎚强填补了夜间配送这一空白，“在他的带领下，现在已有6名同事📍坚守夜班岗位。”　　张显太说，在刘应强上班🧛的时间里，他的订单🐍量一直处于前列，被平台评为核心骑手⭐，在跑单服务质量上，则被认定为王✅牌骑手。张显太给记者🐠提供的一份🧙平台数据显示，刘应强自入职以来📂，已完成1800余单，准时率达到99.2%，客户好🏵评率达到98.4%，并且连续🐋六个月获得“先锋骑士”称号。　　绵阳市游仙🌊区退役军人事务🥤局颜姓负责人介绍，刘应强救人牺牲后，经过层层报批，8月13日，四川省人民政府作🎎出批复，评定刘应🏔强为烈士。　　华西都市报-封面新闻记者 周洪攀

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（青岛日报／观海新闻记者 魏野）