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　　中新网广州7月24日电 (许青青 关悦)今年是中国和欧♉盟建交50周年。随着中欧经⛹贸往来日益密切，双方经贸合作规模不🐘断扩大。据广州海关统计👚，今年上半年，广州海关关🌔区企业对欧盟进出口贸🚪易约1454.3亿元，同比增长19.9%。

　　广州市鑫💧威车业有限公司🛠生产的电动自行车以电机、锂电池提🐙供骑行助力，速度比普通自行车快🆘，但🚺车身质量比传统电动车轻。该公司总📀经理侯德智介绍：“近年来，欧洲国家盛行骑行运动🧜，但一些骑行场地的坡道比较多。为了让更多人群🤘享受到骑行的乐趣，我们💮开发了锂电山地车等产品，受到当📚地消费者欢迎。今年🌭上半年我们对欧洲出口锂电🍻山地车等产品货值近2800万元，同比增长35.6%。”

广州海🕝关所属花都海关🧑关员到电动自行车生产企👴业调研。广州海关 供图

　　随着北半🎫球夏季高温天气持续，欧洲多👫个国家对空调、冰箱、电扇等“清凉家电”的需求激增。佛山顺德🐴是全国闻名的“家电之都”，经过多年的培育📙发展，已经形成规模较大、配套完善的🍐家电产业集群。今年上半年，佛山顺德地区的空🗯调、冰箱等家电📔出口量明显增多，平均每天有600个装有家电🍎的集装箱从顺德北滘🚁港发出。

　　“入夏以后，欧洲⛳多个国家对空🚝调需求持续升温，这📚段时间是我们抢订单、拓市场的黄金💬时期。我们针对欧😲盟市场对能效、智能化等方🎫面要求较高的特点，制定产品研👔发和销售方案，推出🐻无风感空调，该产品具有AI无风感科技，能自动感知人🦋体位置并调整风向，深受海外客户喜爱。”美的😔集团股份有限公司关🔦务负责人李惠华介绍，今年以来，美的集团🛴股份有限公司旗📛下的广东美的制冷设备🎄有限公司已出💇口空调等家用电器近100亿元。

广州🌉海关所属佛山海关关员✌对出口空调进行查验。广州海关 供图

　　广州海关所属佛🥞山海关驻顺德办🦗事处吴大军介绍，为支持佛山家电企业持🚂续拓展欧⛔洲国家市场，佛山海关🚹积极引导相关企业用好用足🚘AEO政策红利，帮助相关企业提🐘升内部控制、财务状况、守法规⛳范等方面管理水平，不断提升💈国际认可度。

　　广州海关相关负责人😱表示，将持续推进“两步申报”“船边直提”“抵港直装”“在线预约通关”等便利化措施，进一步畅通👗大湾区与欧洲国家的物流通🐘道，促进外🌮贸稳量提质。(完)

持田由紀事件持🥡续发酵，引发舆论关注

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走进长春“菌物大观园”：科技突破⛄推动产业高效发展

中新网8月25日电 国务院新闻办公👷室25日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列📧主题新闻发布会，介绍“十四五”时期海关守🌳护国门安全、促进高质量🎶发展成就。海关总署署长🍽孙梅君在会上表示，“十四五”期间，我国通关便利化实🐜现新突破。　　孙梅君介绍，海关🚜总署坚持制度创新和科技赋能，全面加🍭强智慧海关建设，全国🎼通关一体化全面实现。国际贸易“单一窗口”已成为我国与世🐏界贸易联通的“数字门户”，“一网通办”事项达到了25大类964项，基本🥖覆盖了跨境贸易全🗯链条全环节，线上、掌上通🕵关办事已经成为常态。公铁海空“多式联运”监管模式，让全程物流“一次申报”“一单贯通”。“智慧旅检”覆盖80%的航空口岸，旅客可以无感⛪通关、快速通关。持续开展🌰跨境贸易❤便利化专项行动，口🥨岸营商环境明显改善。【成人短👠剧走红原因】新营🧝市案例实录：华声在✡线如何用尾数分布解决无码专区🤽人妻系列日韩精品难题，你爱的她上线了👢效果震惊业⬛界中新网广州8月25日电(许青青 关悦)25日，经广州海关所属🤦南沙海关监管验放，约2000吨国产燃料🎎油从广州南沙弘🥧达仓储有限公司T-0103“两仓功能叠加”专用储罐卸出，向“中远泰国”国际航行船舶供油，这标志着“两仓功能叠加”改革在广州顺利落地。　　据介绍，“两仓功能叠加”是海关总署今年🧟针对船供保税燃🔇料推出的一项惠企🛂改革举措，即赋予企🗄业的油品储罐同时具备海关🕟认定的出口监🚜管仓库和保税📇仓库双重功能。此前，供船用🌬国产燃料油生产完成，需先卸入出口❣监管仓库储罐，完成报关入仓后，再通过管道运🏒输至保税仓库储罐，方可开展燃👛料油供船业务。　　在“两仓功能叠加”模式下，国产船供燃🕺料进入具有双重功能的储罐后，无需进行🌚实际倒罐作业，经📷营企业通过设立专用账册进🚚行保税流转的方式，即可实现国产✂燃料油状态从出口🕒监管仓库转入保税仓库🧞的属性转变，然后即可直接👛开展国际航🙏行船舶燃料油供船业务，整个国际航行船舶🍂保税燃料供🔙应流程更加便捷高效。　　“以前船供燃料卸🙇入👐出口监管仓库再🏂倒罐到保税仓库，时间大约需要2到3天，遇上装卸船多、供油管线繁忙的情🐀况，时间可能更久。‘两仓功能叠加’改革落地后，免⛺去了倒罐环节，效率大大提升了。”广州南沙弘达仓🌏储有限公🛎司商务部商务主🥙管麦建华介绍，以2024年该公司库区从📝出口监管🎐仓库流转到保税仓🌬库的国产燃料油约48万吨来计算，预计😫可节省成本约90万元。　　“两仓功能叠加”改革对供🦐油企业来说也是一大利👣好。广州中石油燃料油📳有限责任公司船燃🦆部负责人蔡佳铭表示，在该模式下，作业流程由传〰统的“两进两出”简化为“一进一出”，不仅提高了供🛒油效率，还减少🛶了燃料油因倒罐造成的物理损耗。　　广州海关💈所属南沙海🔋关副关长林睦俊表示，海关将💗持续释放保税高低硫燃料油混兑、“两仓功能叠加”、燃料油跨关区直供🔕等政策红利，吸🔈引更多供油企业形成集聚效应，进一步提升🏀南沙国际航运物流枢纽能级🚑。　　据南沙海关统计，今年前7月，经🏜广州南沙口岸申报出口🤫供船保税燃料油货重39.22万吨，同比增长7%。(完)Bill Bailey：我在《美国扩🏡大钢铝关税清单范围　企⏯业忧成本飙升》中埋了三个彩蛋。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/1E813F9D17574025B556506CE755F161.mp4END#ShouJiBan*/视频：《美式“航行自由”法律评估报告》发布：美大量自创概念 自设标准 以获取“不受约束的自由”来源：中国新闻网 　　中新社北京8月25日电 (记者 阮煜琳)中😦国自然资源部海洋发展战略研究所25日在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版(下称《报告》)。《报告》认为，美式“航行自由”缺乏国际法基础，也严重扭曲了国👎际法的解🎣释与发展，延续“炮舰外交”的强权逻辑，体现了美国😡使用军事力量对他国施压😀的惯常做法。8月25日，中国自然资源🎻部海洋发展战略研究所🚘在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张🍄和实践是否符合国际条约和一般国际🐑法、是否具备法😋律基础进行评估。图为自然🎠资源部海洋🎹发展战略研究所前所长张海文（右二）答记者问。中新社记者 张祥毅 摄　　《报告》旨在对美国“航行自由”相关主🥠张和实践是否符合国际条约🛒和一般国际法、是否具备法律基🔥础进行评估。《报告》认为，美式“航行自由”服务于美🥦国的国家利益😘及其地缘政治战略，涉嫌以军事力量🌌威胁地区和平稳定、扰乱国际海🔄洋秩序，体现出🅱鲜明的不法性、无理性🕝和双重标准。　　《报告》检🍢视了美国在航行自由方面的法🍇律立场和实践，特别是与“航行自由计划”有关的表态🔭与行动，聚焦军舰无📵害通过、救助入境、过境通行、群岛海道通过权、“国际水域”、岛屿法律地位、直线基线、远海群岛💯领海基线、专🧐属经济区军事活动、防空识别区、历史性水域等11个问题，归纳了美式“航行自由”的主张、特点与影响。8月25日，中国自然资💮源部海🖖洋发展战略研究所在北🤨京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张💳和实践是否符合国际条🕘约和一般国际法、是否具备法律基础进👆行评估。图为上海✍交通大学日本🌰研究中心副教授郑志华（右）答记者问。中新社记者 张祥毅 摄　　《报告》共分四部分。第一⏳部分简述美国对航行自由的总😺体立场及其行动，归纳美式“航行自由”的主要法律观点🔹；第二部分分析美国对🚢于航行权利♊的认知和相关实践，及其同🥠国际法规则之间的差距；第三部分分🤤析美国💘限制沿海国权利的合法性问题，讨论其是否具📚有充分国际法基础；第四部分在合🥚法性与合理性💔层面对美式“航行自由”进行总体评估。　　《报告》指出，美式“航行自由”包含大量美😗国自创概念、自设标准的🎰所谓习惯国际法，与国际法和许多国💥家的实践相悖。美国💈借助这些主张和行动，极尽所能压🚬缩其他国家的合法权✡益，扩大其权利和🏓自由，以获取不🔺受法律约束的“自由”。　　《报告》由💉自然资源部海洋发展战略研究所🆖组织撰写，该所与来➿自中国国际😴问题研究院、清华大学、华阳海洋研😽究中心等研究机构和高🔷校的专👆家共同完成。(完)

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澤村レイコ/新堂織江/Kimi Ji/立野しのぶ

（青岛日报／观海新闻记者   Annette Liselotte）